Dla kontrastu mam, jakby żywcem ze wspomnianego Manifestu wyjęty, blog pracowników firmy morizon.pl, nowego portalu nieruchomości. Szacunek za otwarty i swobodny sposób wyrażania się, za szerokie horyzonty i wreszcie gratulacje za sposób zarządzania współpracownikami, jaki opisują. Posty Moniki Rudnickiej czytam z przyjemnością i zainteresowaniem, nawet jeśli nie zawsze zgadzam się z Jej opinią (np. o nazwie morizon). Teksty Artura Jedlińskiego podobnie, zwłaszcza że akurat organizacja pracy zespołu to mój temat miesiąca. Oboje piszą we własnym imieniu i nie muszą podpierać się bełkotem pseudomarketingowym żeby dać odczuć w jak fajnej firmie pracują. Nie wiem czy ta firma fajna rzeczywiście jest - ale chodzi mi o jakość komunikatu, o to że wyraża prawdziwe emocje i zainteresowanie zamiast tępego tłuczenia “prężnością” i “dynamiką”.

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<mx:ComboBox xmlns:mx="http://www.adobe.com/2006/mxml">
    <!--
    komponent SmartComboBox z automatycznym ustawianiem selectedIndex
    na podaną wartość
    licencja: do swobodnego wykorzystania
    -->
    <mx:Script>
        <![CDATA[
            protected var _myDP:Object;
            [Bindable]
            public function set value(v:*):void
            {
                var found:Boolean = false;
                for(var i:int = 0; (i < dataProvider.length) && !found; i++) {
                    if(v == _myDP[i].data) {
                        selectedIndex = i;
                        found = true;
                    }
                }
                if(!found) throw(new Error(”invalid value ” + v + ” for SmartComboBox.”,99));
            }
            [Bindable]
            override public function set dataProvider(v:Object):void
            {
                _myDP = v;
                super.dataProvider = v;
            }
        ]]>
    </mx:Script>
</mx:ComboBox>

Piszą o AMFPHP na flashzone.pl.

A żart poniżej:

1. zresetowac urzadzenie, przy uzyciu rozprostowanego spinacza do papieru (instrukcja: http://www.tomtom.com/6972) (przyp. ptrk - w przypadku TomTom One trzeba przytrzymać przycisk włączania przez 15 sekund)
2. podlaczyc urzadzenie do komputera, uzywajac kabla USB
3. wlaczyc urzadzenie przez przytrzymanie przycisku ON/OFF przez conajmniej 3 sekundy
4. prosze wykonac kopie zapasowa zawartosci urzadzenia przez TomTom Home lub moj komputer
5. prosze przejsc do “Moj Komputer” i urzadzenia TomTom poprzez “dyski wymienne”
6. usunac tylko wszystkie pliki ktore znajduja sie poza FOLDERAMI (lacznie z plikami ukrytymi)
7. otworzyc TomTom Home i zainstalowac wyszukane aktualizacje. Tak zainstalowana zostanie najnowsza aplikacja
8. odlacz urzadzenie od komputera i sprawdz, czy problem dalej wystepuje

Z powazaniem
Centrum Obslugi Klienta TomTom

W przypadku HTMLa jednak Flash nas nie oszczędza. Obliczenie pozycji, na której powinien nastąpić podział jest skomplikowane, bo trzeba uwzględnić - niewidoczne w ramce - tagi, w dodatku pamiętać o automatycznym zamykaniu ich i otwieraniu w kolejnych ramkach. Metody klasy TextField jak getLineOffset() zwracają pozycję w czystym tekście, a podział musi nastąpić w odpowiadającym jej miejscu HTMLa. Na dokładkę HTML, jaki naprawdę jest w obiekcie TextField zupełnie niekoniecznie przypomina ten, który przypisaliśmy do htmlText! Dlatego trzeba najpierw wlać tekst do ramki:

naszTextField.htmlText = nowyHtml;

potem pobrać go do zmiennej i dalej pracować już nad nim:

processedHtml = naszTextField.htmlText;

a oto procedurka przelewająca:

protected function flow():void
{
var lastSplit:                int     = 0;
var newSplit:                int     = 0;
var tb:                        VTextBox;
var tbNum:                    int        = linkedTextBoxes.length;
var tagsHeap:                Array      = new Array();
var opening:                String;
var closing:                String;
var tempText:                String;
var remainder:                String;
var remainLinesNum:            int;
var lastVisibleLineIndex:    int;
var cutIndex:                int;

// liczba stron, na jaką trzeba będzie podzielić tekst
pagesNum             = 0;
// pozycje podziału stron
splitIndices         = new Array();
splitIndices.push(0);
// pozostała do wlania część tekstu - najpierw cały
remainder = processedText;
textPieces = new Array();

while(remainder.length > 0) {
textPieces[pagesNum] = new Array();
for(var i:int = 0; i < tbNum; i++) {
// kolejna ramka tekstowa
tb = linkedTextBoxes[i];
trace(’strona ‘ + pagesNum + ‘, box nr ‘ + i);

// Jeśli tekst już się skończył, kolejne ramki bieżącej strony wypełniamy pustym tekstem.
// Jeśli tekst jeszcze jest, wlewamy pozostałą część i badamy ile się zmieściło
if(remainder.length == 0) {
textPieces[pagesNum][i] = ”;
} else {
// dodajemy na początek otwarcie wszystkich tagów kontynuowanych z poprzedniej ramki
opening                 = Html.getOpeningHtml(tagsHeap);
// wlewamy cały pozostały tekst
tb.htmlText             = opening + remainder;
// obliczamy, ile linii jest poza ramką
remainLinesNum             = tb.maxScrollV - 1;
trace(’poza ramką jest linii: ‘ + remainLinesNum);

if(remainLinesNum == 0) {
textPieces[pagesNum][i] = opening + remainder;
remainder = ”;
} else {
// obliczamy index ostatniej linii
lastVisibleLineIndex     = tb.numLines - remainLinesNum - 1;
trace(’indeks ostatniej linii: ‘ + lastVisibleLineIndex);
// pobieramy indeks ostatniego widocznego znaku
cutIndex                 = tb.getLineOffset(lastVisibleLineIndex) + tb.getLineLength(lastVisibleLineIndex) - 1;
trace(’cutIndex: ‘ + cutIndex);
trace(’cut rigth after …’ + tb.getLineText(lastVisibleLineIndex));
// pozostawiamy tylko mieszczącą się część tekstu
tempText                = remainder.substring(0, cutIndex);
remainder                = remainder.substr(cutIndex);
// uzupełniamy listę otwartych tagów
tagsHeap                 = Html.getTags(tempText, tagsHeap);
// pobieramy tagi do zamknięcia w ramce
closing = Html.getClosingHtml(tagsHeap);
textPieces[pagesNum][i] = opening + tempText + closing;
}
}
}
pagesNum++;
}

displayPage(0);
}

A oto link do video, w świetle którego całe powyższe rozważanie wkrótce straci sens.

Zadzwoniłem, miła pani pokierowała mnie za rączkę i okazało się, że w aplikacji - TomTom Home - jest już aktywna opcja pobrania tej nowej mapy. Pani jeszcze tylko przypomniała o backupie przed instalacją i… zaczynam :)

A wyrażenia, jakimi zbieram z tekstu otwierające i zamykające tagi:

openTag     = /<\s*(\w+)([^>]*[^/])?>/gi;
closeTag    = /</(\w+)\s*>/gi;

<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?>
<layout>
<title x="137" y="0" color="">tekst tekst</title>
<gallery src="./dane/PL/galeria_glowna.json" x="137" y="0"/>
</layout>

var layout:XML;
// ... pobranie powyższego XML
for each(var itemx:XML in layout.*) {
trace(itemx.nodeName); //nie działa!!!
trace(itemx.name()); //działa :)
}

Naprawa była niebagatelna, bo oprócz prawie całej tylnej blacharki (auto dostało w lewy tył, a prawym stuknęło sąsiada z parkingu - nowego VW Beetle), do wymiany poszło tylne zawieszenie, podłużnica i kilka drobiazgów. Fakt też, że przez miesiąc czekali na decyzję Link4, ale mimo to z obiecanych kilku tygodni zrobiło się kilkanaście i końca nie widać. Pan Marek, “opiekun” auta nawet nie odbiera już telefonów! Ostatnio stwierdził, że stresują go te moje codzienne dociekania. Człowiek z niego może i poczciwy, ale z tą naprawą ma pecha. Aha - warsztat został polecony przez EFL, bo samochód jest w leasingu. Gdyby ktoś szukał informacji na temat tego zakładu - to ja ich nie polecam. Znajduje się ten przybytek spokoju przy ul. Saperów i Prudnickiej w Warszawie. Jest tam też stacja diagnostyczna, ale akurat kiedy miała sprawdzić auto po naprawie (przegląd wymagany po szkodzie ponad 2000 zł) to… też się zepsuła. Takie nieszczęście.

Oto ich namiary ku przestrodze: AW SERWIS - OKĘCIE Adam Wypych

[2008-04-27] Auto wczoraj powędrowało tam, gdzie od razu powinno - do ASO. Po czasie, jaki był potrzebny na pomiary i regulacje zadzwoniłem do ASO i dowiedziałem się, że wszystko jest OK, jedyne uwagi jakie mieli to krzywe tarcze w przednich hamulcach - bez związku ze stłuczką. Natychmiast wykonałem kolejny telefon, do p. Marka, który dla odmiany powiedział mi o konieczności wymiany prawego czopa tylnej osi… Ręce opadły mi jeszcze niżej, rozmowa przedłużyła się o różne moralno-filozoficzne wątki ale nie wniosła nic więcej.
Dziś rano, po kolejnym telefonie do ASO, upewniłem się że kontrola z ich strony nie wykazała nic poza tarczami i zadzwoniłem bezpośrednio do warsztatu AW-Okęcie. Trafiłem przypadkiem na szefa! Ponieważ niezbyt dokładnie znał historię, opowiedziałem mu co ważniejsze rzeczy i obiecał sprawdzić i oddzwonić. Najciekawsza w tym momencie jest różnica zdań między ASO a warsztatem. Aha, w międzyczasie Link4 przysłał rozliczenie naprawy, na ponad 1500 zł netto mniej niż na fakturze z AW-Okęcie… Ciekawe, czy to ma jakiś wpływ na postępowanie warsztatu…